Carrosserie WOLVERINE MAX 190 mm touring

La WOLVERINE MAX est la toute dernière carrosserie haute performance de ZooRacing sur le marché. Elle a été conçue avec les dernières avancées techniques afin de rendre la WOLVERINE MAX encore plus rapide sur chaque circuit par rapport à ses prédécesseurs. De nombreuses améliorations ont été apportées pour optimiser le comportement, la rendant plus dynamique. Une charge aérodynamique accrue offre plus de stabilité en virage et une rotation nettement améliorée. L’efficacité aérodynamique a également été encore améliorée.

Pour cela, de nombreuses zones de la WOLVERINE MAX ont été retravaillées de manière significative. La longueur totale a été réduite afin de diminuer l’inertie et d’améliorer la rotation autour de l’axe vertical. Pour plus de direction dans les virages rapides, l’avant et le capot ont été redessinés et rendus plus inclinés. Afin de guider plus efficacement le flux d’air le long des côtés, au-dessus des passages de roues arrière jusqu’à l’aileron arrière pour générer plus d’appui, les flancs ont été fortement optimisés.

L’arrière est conçu de manière très uniforme et régulière afin d’abaisser le centre de gravité et d’assurer un flux d’air propre vers l’aileron. Pour un flux constant, les ailes arrière ont été redessinées afin de réduire les turbulences à l’arrière de la carrosserie.

Pour une meilleure efficacité aérodynamique, le toit de la WOLVERINE MAX a été allongé. Pour la première fois, les vitres latérales intègrent une forme arquée afin d’équilibrer la pression du flux d’air. L’aileron arrière inclus est le célèbre HELLCAT wing, encore amélioré. Cet aileron est connu pour sa forme courbée, parfaitement adaptée à l’arrière de la carrosserie et offrant un effet aérodynamique important. Pour plus de rigidité structurelle et davantage d’appui sur les circuits rapides, une nervure de renfort très efficace a été ajoutée.

La version ultralégère de 0,5 mm nécessite une rigidité élevée. Pour cela, plusieurs nouvelles caractéristiques ont été développées. La zone située devant le pare-brise a été redessinée pour augmenter la rigidité. Les passages de roues avant intègrent une structure spécifique afin d’éviter les déformations à haute vitesse et d’améliorer encore l’efficacité globale.

En outre, le procédé de moulage ZOOlite réduit le poids total des carrosseries standard de 0,7 mm d’environ 10 g. Cela permet de rester conforme aux réglementations des courses avec poids minimum, comme l’ETS, tout en abaissant significativement le centre de gravité. La WOLVERINE MAX est également disponible en version légère 0,5 mm pour des performances maximales, ainsi qu’en version 0,4 mm pour les utilisateurs les plus exigeants.

Le pack inclut également les révolutionnaires masques de vitres en 2 étapes, garantissant des contours de fenêtres de qualité professionnelle. Dans une première étape, toutes les vitres sont masquées avec les masques Step 1. Après peinture de la carrosserie, ces masques sont retirés et remplacés par les masques Step 2 légèrement plus petits, laissant apparaître les contours des fenêtres prêts à être peints dans la couleur souhaitée. Le résultat est extrêmement précis, sans découpe préalable, réduisant les risques de points de fragilité. Le kit est complété par une quincaillerie de montage d’aileron de haute qualité et une planche de stickers détaillée comprenant calandre, phares et feux arrière.

Caractéristiques

• Conception CAD
• Carrosserie LCG spécialisée avec un design réaliste et une faible traînée aérodynamique
• Partie avant basse et réaliste avec capot et calandre détaillés
• Section de toit style DBX améliorée pour réduire la traînée et augmenter la vitesse en virage
• Toit creusé pour canaliser le flux d’air et améliorer la rigidité structurelle
• Arrière structuré anti-accrochage (anti-tuck)
• Grands passages de roues permettant un ajustement de 4 mm vers l’avant ou l’arrière (8 mm au total)
• Passage de roues élargi évitant tout frottement des pneus
• Jupes latérales anti-tuck

ZR-0015-07

• Renfort statique sur le capot (particulièrement utile pour la version ultra légère)
• Corps 0,4 mm AIRLITE : environ 45 g (découpé + aileron)
• Corps 0,5 mm ultralight : environ 55 g (découpé + aileron)
• Corps standard ZOOlite 0,7 mm : environ 75 g (découpé + aileron)
• Planche de stickers détaillée
• Masques de vitres en 2 étapes
• Accessoires de montage de l’aileron
• Grille de montage 100 mm à l’arrière pour un montage facile
• Homologué EFRA (EFRA4084)

Contenu du kit

La carrosserie est livrée non découpée et non peinte.
Aileron arrière, masques de vitres et autocollants inclus.
Voiture non complète – châssis et roues non inclus.