ZooRacing HYRAX – La machine de course aérodynamique ultime

La nouvelle ère du RC Racing – Catégorie Hypercar

La catégorie Hypercar représente la toute dernière révolution dans le monde du RC Touring Car. Elle combine une aérodynamique de pointe, des performances extrêmes et un design ultra-réaliste. Conçues pour la compétition à haute vitesse, ces carrosseries présentent un design bas et large, optimisé pour générer un maximum d’appui aérodynamique et de stabilité à haute vitesse.

Avec un style élégant et agressif inspiré des hypercars grandeur nature, cette catégorie offre le parfait équilibre entre réalisme et performances de compétition. Attendez-vous à des vitesses de passage en courbe plus élevées, davantage de grip et une précision de pilotage exceptionnelle, repoussant les limites du RC Racing.

ZooRacing présente la HYRAX, une toute nouvelle carrosserie Hypercar conçue pour la prochaine génération de voitures de tourisme RC. Développée avec une aérodynamique de pointe et une ingénierie de précision, la HYRAX établit de nouvelles références en matière d’appui aérodynamique, d’efficacité et de stabilité pour les pilotes exigeants.

Aérodynamique avancée pour des performances maximales

Chaque courbe et chaque surface de la HYRAX ont été étudiées afin d’optimiser la gestion des flux d’air, de réduire la traînée aérodynamique tout en maximisant l’appui. Son design bas et large permet à la voiture de rester parfaitement plaquée au sol, offrant ainsi des vitesses de passage en courbe supérieures et une stabilité exceptionnelle.

Principales caractéristiques aérodynamiques :

• Face avant optimisée – Le splitter avant agressif et les ailes sculptées réduisent les turbulences et augmentent le grip sur le train avant.
• Design de canopy à faible traînée – La zone de cockpit élégante et réaliste réduit la résistance à l’air tout en conservant une excellente stabilité à haute vitesse.
• Flux d’air optimisé autour des sidepods – Les canaux latéraux précisément formés dirigent l’air autour de la carrosserie afin de réduire la traînée et d’améliorer l’équilibre du train arrière.
• Section arrière à fort appui aérodynamique – Le diffuseur arrière intégré et le grand aileron arrière offrent une traction maximale tout en maîtrisant les turbulences.

Design Hypercar réaliste & performances

La HYRAX bénéficie d’un niveau de réalisme exceptionnel et s’inspire directement des hypercars grandeur nature, tout en conservant des proportions optimisées pour la compétition. Grâce à son centre de gravité extrêmement bas, la carrosserie améliore les performances du châssis et offre un comportement précis et réactif sur la piste.

Caractéristiques principales

• Centre de gravité extrêmement bas pour une maniabilité et une stabilité optimales
• Matériau léger et haute résistance pour une excellente durabilité et de hautes performances
• Design Hypercar réaliste avec des éléments aérodynamiques très détaillés
• Optimisée pour le RC Touring Car à haute vitesse grâce à une conception avancée des flux d’air

Le processus de moulage ZOOlite utilisé pour la HYRAX permet de réduire le poids de la carrosserie standard de 0,7 mm d’environ 10 g, tout en abaissant simultanément le centre de gravité de la voiture.

Chaque kit carrosserie HYRAX comprend une quincaillerie de fixation d’aileron de haute qualité ainsi qu’une planche de stickers détaillée avec des éléments de calandre, de phares et de feux arrière. Votre voiture bénéficie ainsi d’un look aussi performant que spectaculaire sur la piste.

Caractéristiques

• Conception CAO
• Carrosserie Hypercar ultra-basse, avec un design plus réaliste et une traînée aérodynamique réduite
• Face avant basse mais réaliste, avec capot sculpté et détails de calandre
• Grands passages de roue garantissant que les pneus ne frottent pas, quelle que soit leur position
• Carrosserie standard ZOOlite 0,7 mm d’environ 75 g, découpée et avec aileron inclus
• Planche de stickers détaillée
• Kit de fixation pour l’aileron
• La carrosserie nécessite un châssis Touring Car récent avec des positions d’amortisseurs très basses
• Les châssis plus anciens de 2023 ou antérieurs ne sont pas compatibles, en raison du design particulièrement bas et réaliste de la carrosserie

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